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哈弗F系再落一子F7x推进品牌年轻与全球化进程

发布时间:2019-07-05 03:07 来源:未知 编辑:admin

  多年来,哈弗H系在消费者心中已根深蒂固,初出茅庐的哈弗F系如何再次触动消费者心扉?面对已然年轻化的市场,以及日益升级的用车需求,承担哈弗品牌年轻化和全球化重任的F系推出了旗下第三款车型—轿跑SUV F7x。

  半年多来,哈弗品牌新衍生出的F系已相继推出了F5和F7。目前,哈弗F系销售网络已占到所有哈弗品牌网络渠道近一半数量,在中国已有480家授权经销店。

  这也反映在销售数据上,今年1-2月,哈弗F系两款车型合计销量已达到3.29万辆,占哈弗品牌比重已逼近四分之一。其中,F7仍保持着月销过万的成绩,助力长城汽车整体销量保持增长。

  按照长城汽车管理层的预期,未来,F系销量预计占到哈弗所有品牌销量的40%。

  据哈弗汽车销售有限公司产品策划部总监于洋介绍,F5是目前所有哈弗产品序列里用户群最年轻的一款产品,主要集中在25岁-30岁用户梯队,并且出现了19岁-25岁的消费者;而F系核心产品F7的用户群体主要集中在30岁-40岁之间。因此,F5与F7形成了较好的市场互补和区隔。

  近日,承担哈弗品牌年轻化和全球化的F系趁热打铁推出了旗下第三款车型,即定位“紧凑型轿跑SUV”的F7x。笔者也受邀参加了F7x于深圳举行的新车试驾会。

  通过涵盖城市路、高速路和盘山路段的多方面体验,笔者认为哈弗F7x整体表现在泛85后、90后市场中具有一定竞争力。

  值得注意的是,F7x不是F7的升级款,而是一款全新产品。其实早在2014年,哈弗就已启动F7x的研发工作。F7x即高度还原的2017年4月上海车展亮相的哈弗HB-03概念车。

  哈弗F7x的特殊之处之一,即搭载了L2级别自动驾驶,尚属哈弗品牌首搭,可实现智能交通辅助、智能自动泊车和S型车道保持等功能。与此同时,F7x还搭载了基于最新平台打造的智能网联系统,可实现智能互联、人工智能语音和远程控制等功能。

  在动力方面,哈弗F7x提供1.5GDIT和2.0GDIT两种发动机,匹配第二代自主研发的7DCT湿式双离合变速器,百公里油耗官方数据分别为6.8L和7.3L,其中2.0GDIT版本百公里加速时间为7.5s。

  另外,哈弗F7x装配了全新智能适时四驱系统,两驱模式时可提供标准/运动/经济/雪地4种驾驶模式;四驱模式时则增加了泥地/沙地2种驾驶模式。

  针对未来哈弗SUV的设计趋势,官方称之为“移动智家平台(i-Home Platform)”,其中包含SUV轿跑化、智联AI化、平台拓展化三种趋势。前两者均不难理解,对于平台拓展化,意即多种动力可扩展、智能软硬件可拓展和全球本地化需求可拓展。

  未来,哈弗品牌传统燃油SUV、燃料电池动力SUV、插电式混动SUV、氢动力SUV以及其他新能源动力的SUV车型均可在同平台实现量产。这无疑将构成整个品牌的成本优势和规模化效应,从而提升企业盈利能力,同时更多的让利消费者。

  据官方透露,F7x将于9月在俄罗斯图拉工厂下线,届时将面向中国和欧洲同步销售,而哈弗F7则将在5月于图拉工厂下线,以助力哈弗品牌全球化之路。

  哈弗目前在全球已有七大研发中心和五大造型中心。2019年是哈弗品牌海外战略出发元年。未来5年,哈弗还将持续投入300多亿元资金用于全球研发,以确保哈弗品牌“5-2-1”全球化战略目标的顺利实现(5年实现哈弗销量200万辆/年,成为全球SUV第一品牌)。

  据悉,F7x上市后所有投放市场的车型均符合国六排放标准,以消除终端消费者购车顾虑。另外,哈弗F7x 1.5T版本将于4月16日上海国际车展正式启动预售。

  值得注意的是,3月22日晚间,长城汽车发布2018年财报。报告显示,去年长城汽车实现营业收入约978亿元,同比微降2.68%;但其归属于上市公司股东的净利润为52.07亿元,同比增长3.58%;扣非净利润为38.89亿元,同比下降9.53%;基本每股收益0.57元;公司拟每股派发现金股利0.29元(含税)。

  在去年整体行业环境低迷的环境下,长城汽车整体表现平稳。汽车K线x开启哈弗品牌全新的细分领域,进一步加强品牌攻势,2019年长城汽车业绩仍有望逆势保持稳健态势。

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